Atlantis

J'ai peint le vaisseau dans son ensemble, toujours avec du pré-ombrage noir (que j'ai oublié de prendre en photo) et même technique que précédemment avec des teintes vertes qui varient un peu. Je ne suis pas totalement satisfait du résultat, il y a des endroits où on ne vois pas assez les teintes différentes et d'autres ou c'est un peu trop présent, mais au moins, ce n'est pas un vert uni comme c'était le cas de la première version, et du coup en regardant les photos du 1er post, je suis content de moi. Les heures de ponçage et de peinture apportent quand même indéniablement un plus.

On commence à en voir le bout.

J'ai monté le pont du vaisseau. L'espace entre les deux pièces laisse voir un gros trou au niveau de la bulle avant (le reste se positionne sans soucis), du coup, c'est reparti pour un coup de Putty.

Je commence aussi les finitions en peignant au pinceau les différentes zones trop petites pour l'aérographe. Je m'occupe d'abord des différentes lumières et des têtes de mort sur les côtés ainsi que de quelques zones qui sont dans un vert un peu plus foncé. Et ce n'est pas une mince affaire, je suis loin d'être un pro du pinceau et je suis régulièrement obligé de reprendre mes loupés, genre je dépasse avec le jaune, je rattrape avec le vert, mais comme rien n'est simple, je dérape et je dois repasser du jaune...

J'en profite pour recoller une des "antennes" sur le côté gauche qui avait eu la bonne idée de s'accrocher et casser lors de mes manipulations précédentes.

Après bien des rattrapages, je suis satisfait de mes lumières et des têtes de mort.

Je passe à celle de la proue.

Je m'occupe de la zone à l'avant qui avait nécessité du putty. Je pense que dans la théorie, il n'y a pas de démarcation, mais j'ai été un peu fainéant sur ce coup là et je n'ai pas voulu repartir sur un ponçage lourd. Ça passe comme ça... Il faudra que je fonde encore un peu les couleurs pour que ça fasse plus uniforme, mais on n'en est pas loin.

Je termine ensuite les fenêtres à l'arrière. J'ai voulu faire comme la première fois et passer un dry brush jaune sur les fenêtres rouges pour donner un peu de nuances. Le résultat est correct, mais ça n'a pas été simple. J'ai fait mon dry brush avec la peinture que j'ai, sauf que ça ne marche pas très bien. J'utilise de la Vallejo Air qui est normalement à utiliser à l'aéro. Au pinceau, ça se fait aussi, mais pour un dry brush, ce n'est pas ça. Elle est trop fluide, ce qui fait qu'elle va dans les creux quasiment plus que sur les parties pleines :(

Il va falloir que je me rajoute quelques pots de peinture "classique" pour cette technique (et que j'utiliserais probablement également pour la peinture au pinceau).

Pour la suite, peinture du château arrière avec toutes ses moulures dorées. Comme je m'y attendais, ça n'a pas été de tout repos. Sur des choses aussi précises, j'ai tendance à trembler un peu et donc je déborde facilement. J'ai essayé plusieurs techniques, mais rien n'y fait. J'ai donc fait le doré et j'ai été obligé de repasser un peu partout du marron pour corriger les nombreux débordements. Au final, ça le fait quand même, on ne s'en rend pas trop compte, ça apporte même un peu de nuance au marron qui n'est pas trop mal (sur les photos, ça ne se voit pas).

J'ai passé du vernis et je vais pouvoir passer au jus.

Bon, en passant le vernis, je me suis rendu compte que je n'avais pas peint les tuyères, du coup, j'ai tant bien que mal essayé de passer autour des tuyères pour que je puisse encore peindre dessus un peu plus tard.

Le doré n'est pas parfaitement brillant, mais ça passe.

Pour la suite, je me suis aperçu un peu tard que je n'avais pas fait de photos intermédiaires, c'est donc le résultat final.

J'ai passé un jus à base d'huile quasiment noir avec une petite touche de vert. J'ai aussi tenté une technique que j'avais vu sur une vidéo pour modifier la couleur d'une peinture. Je trouvais l'avant du vaisseau un peu trop sombre et j'ai voulu voir ce que ça pouvait donner. Le principe, c'est de faire presque comme un jus, mais légèrement plus épais en utilisant une couleur qui va faire dériver la peinture de base vers la couleur du jus. On en passe généreusement, on attends que ça sèche et on nettoie comme un jus avec du sopalin. L'avantage est que comme c'est de l'huile, ça facilite le dosage de l'effet. On peut y aller par petite touches et corriger si ça ne va pas.

Bon, dans mon cas, c'était vraiment par petites touches et après 6 ou 7 couches, j'en ai un peu eu marre, donc j'ai arrêté là. Néanmoins, ça se voit quand même et ça se fond bien avec le reste. En regardant bien, on peut voir que j'ai surtout travaillé le 2ème panneau et que la partie avant reste plus sombre. On va dire que c'est subtil...

L'inconvénient, c'est que avec un jus plus clair, j'ai un peu perdu le travail de jus sombre que j'avais fait pour le panel line, donc il a fallu recommencer.

Ensuite, j'ai fait un peu de vieillissement avec la même technique que pour le raider Cylon (points de couleurs à la peinture à l'huile estompés progressivement). Là encore, c'est assez subtil, mais je ne cherchais pas à faire un vaisseau qui soit trop abimé. Sur les photos, du coup, on ne se rend pas bien compte, mais il y a des effets de traces un peu partout.

Et j'ai terminé l'assemblage des quelques éléments qui restaient à savoir la grande antenne du dessous, les lanternes à l'arrière et le mat avec le drapeau pirate. Au sujet du drapeau justement. Il est prévu d'après la notice de découper la dite notice sur laquelle figure l'image du drapeau pour coller les deux bouts et l'enrouler autour du mat.

Je ne voulais pas découper la notice, alors j'ai fait une photocopie, mais le rendu n'est pas le même, le noir ne l'est pas tout à fait et la précision d'impression n'est pas la même, ce qui fait qu'on voyait les lignes d'impression. J'ai donc repeint par dessus la photocopie pour avoir un rendu un peu plus propre.

Et j'ai aussi peint l'intérieur des tuyères en bleu.

Et c'est en voyant les photos que je me dis que je peux encore progresser parce qu'il y a certains détails que je n'avais pas vu avant... sans compter la poussière qui est particulièrement visible.

Mais bon, c'est en forgeant qu'on devient forgeron. Et malgré tout je suis satisfait du résultat. Le rendu est bien meilleur que ce que j'avais commencé à faire il y a 10 ans.

Quelques photos d'ensemble pour terminer.